Грозит ли статья 294 УК РФ

Доброго всем дня.

Очень нужен дельный совет. Впервые столкнулся с такой ситуацией. Называется выменялся. Поменял Ниссан Примера в ключ на Автомобиль Лада Приора. Сделка состоялась на нейтральной территории, на выезде из города. Всё это дело произошло как то быстро. Меня всё устроило, его тоже обменялись договорами купли продажи с росписями прежних собственников. Т.к. не я не собственник ни он (но он пояснил что действует от хозяина - хорошие друзья) В договоре на "Приору" подпись именно хозяина, самого собственника. Разъехались по домам.

Сразу же с утра на следующий день поехал делать документы, оформлять на себя. (страховку, заполнили ДКП) Прошел осмотр автомобиля на смотровой площадке. Отдал документы. ... И тут меня обрадовали. То что автомобиль назначен на экспертизу в г Кемерово. У меня шок.. Собирают какую-то кучу документов. Так же берут пояснение откуда взял автомобиль. Естественно всё рассказываю так как есть. Они там всё пишут. Потом не читая ничего подписываю. (можно сказать ничего не понимаю) Документы все возвращают. Через пару дней звонят что бы я явился в г Кемерово на экспертизу. Ну что делать едем. Загоняем автомобиль. через минут 30 отдают машину с очень плохими вестями.

Заключением эксперта ЭКЦ ГУ МВД России по Кемеровской согласно справки об исследовании № 1М / 0072 от 5 апреля 2017 года установлено, идентификационный номер автомобиля на правой опоре пружины передней подвески ХТА217030А0256093 - является вторичным.

Первичный идентификационный номер автомобиля на правой опоре пружины передней подвески подвергался изменению путем демонтажа фрагмента панели со знаками первичной маркировки и последующим монтажом в образованный проем фрагмента панели со знаками вторичной маркировки.

Исследовать идентификационный номер двигателя не представляется возможным, так как расположен в труднодоступном месте.

Заводская табличка с дублирующим обозначением идентификационного номера автомобиля на правой опоре пружины передней подвески ХТА217030А0256093 - закреплена не в соответствии с вариантами предприятия изготовителя.

Идентификационный номер автомобиля на пластине в нише запасного колеса ХТА217030А0256093 - является вторичным.

Первичный идентификационный номер автомобиля в нише запасного колеса подвергался изменению путем демонтажа фрагмента панели со знаками первичной маркировки и последующим монтажом в образованный проем фрагмента панели со знаками вторичной маркировки.

В общем отдают это все гаишнику. Документы на машину и машина все остаётся у меня. Катаюсь на машине. А что ещё остаётся. Страховку же сделал) Как сказали ждать звонка дознавателя. Решил не дожидаться Еду сам. Собственно у неё и беру копию экспертизы. Звоню тому с кем менялся. Ниссан уже продан. На всю ситуацию с его слов "мне ровно" ищу номер самого собственника, звоню. Про всю ситуацию он уже знает. Говорю то что буду подавать в суд в гражданском порядке на расторжение ДКП.. (подавай куда хочешь). На следующий же день видимо он идет в ГИБДД и прекращает учет. (собственно так написано, если пробиваешь автомобиль по базе ГИБДД. Ездить нельзя, остановят, машинка поедет на штраф стоянку. Составляю претензию на собственника. Отправляю заказным письмом с объявленной ценностью. 10 дней с момента отправки прошло. Письмо по прежнему (по отслеживанию) лежит на почте. Очень нужна помощь. Что мне делать далее?

Дознователь же в свою очередь. отсрочила дело на 30 дней по неизвестным мне причинам, прошло уже дней 15.

Заказное письмо не получено.. 10 дней прошло.

Время идет. Жизнь идет.

Есть вариант разобрать на запчасти, либо продать целиком без доков. (хоть что-то верну) Законно ли это будет. т.к. я вроде ничего не подписывал, никаких бумаг о сохранности, кроме пояснения в ГИБДД.

Либо же подавать ИСК. И вообще неизвестно на сколько это затянется, и вообще вернется ли что то.